Saxon introduit en Europe un nouveau modèle: Henchman

Saxon Motorcycles Europe introduit en Europe un nouveau modèle.
La Saxon ‘Henchman’ old school pour un prix intéressant!

Saxon Motorcycles Europe introduit pendant la Semaine Européenne de Motos (European Bike Week)
en Autriche, son nouveau modèle Européen: la Henchman.

La Henchman est une moto “hard-core” un peu plus rebelle, avec un petit côté foncé. La moto est le résultat d’une moto classique ‘oldschool’, fabriquée avec une technologie moderne. Donc une nouvelle oldschool: une moto pragmatique, au rayonnement et au joli style d’autrefois, mais avec un confort et une qualité d’aujourd’hui.

“C’est fantastique que nous puissions lancer aussi vite sur le marché un nouveau modèle” selon Frank Vermeulen, “surtout, parce que le prix de cette moto est plus bas que ceux de nos modèles actuels”. “La Henchman aussi peut être fabriquée à la demande de l’acheteur, pour laquelle nous offrons les même possibilités que pour notre Warlord et notre Firestorm” ajoute Rinke Andringa.

La Henchman est une vraie hardtail dans le style bobber, équipée d’un bloc-moteur 96” (1566cc) S&S, d’un pneu arrière 200, de 6 vitesses et d’une selle rembourrée. En option, la Henchman peu être pourvue d’une fourche avant springer et le concessionnaire peut équiper la selle d’amortisseurs ou même d’un système de ressorts à air comprimé. Pour les freins, Saxon utilise des freins Brembo pour l’avant et l’arrière, comme pour la Firestorm et la Warlord, les modèles actuels de Saxon. Celles-ci sont un peu plus grosses et sont adaptées d’un châssis softail, d’un pneu arrière 260 et d’une traction secondaire droite.

Saxon vise encore cette année à obtenir l’homologation Européenne sur la Henchman, afin que les motos puissent déjà être disponibles avant 2009 pour l’Europe et la Suisse.

Une garantie de fabrication de 2 ans est assurée pour toutes les motos Saxon.